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港珠澳大桥建设者:“忙碌了十三年,终于等到这一天”

时间:2019-02-10 12:23:18 来源: 时时彩信誉平台推荐排行榜 作者:匿名


香港 - 珠海 - 澳门大桥的建造者:“重13年,终于等待这一天”

林明,港珠澳大桥岛隧道工程总工程师(右一)

10月23日上午,港珠澳大桥开通。对于港珠澳大桥隧道工程的总工程师林明来说,时间是在这一天确定的。 “沉重了十三年,终于等到了这一天。”林铭在接受记者采访时无法掩饰自己的内心。

由林明领导的岛屿隧道工程是港珠澳大桥建设的节点项目。这也是确定整个港珠澳大桥是否能够成功穿越的重要项目。在这个特殊的时刻,东人工岛上的脚步声被洒了。在无数血汗之地,林明说:“我真的不想离开。”

“在这个项目的13年里,我一直忙到最后一天。我在凌晨派了100多人去检查和检修项目现场。”林明笑着说,事实上,整个项目从建设开始到项目的开放。没有停止过。

林明负责建设港珠澳大桥的节点项目——岛隧道工程。它也是整个建筑的核心部分。无论是“岛屿”还是“隧道”,桥梁专家林明在接管港珠澳大桥之前都没有碰过。可以说,港珠澳大桥的建设迫使他成为一个岛屿隧道工程。世界级的大师。

在港珠澳大桥的建设中,没有“岛屿”和“隧道”建设这样的东西让林明轻松过关。林明说,当时面临的第一个主要障碍是建造一个近海人工岛。将在海上建造两个人工岛屿,为海上隧道和桥梁的转换提供“转换器”。

当时,世界上可行的技术解决方案是按照传统的抛石填海方法建造两个10万平方米的人工岛。但是,这不仅会导致施工期长,而且还会不可避免地导致水路交通拥堵。

此外,有必要挖掘800万立方米的海底淤泥,统计数据显示,挖掘量相当于堆放三个金字塔的胡夫。此外,大量的挖掘将破坏生活在这片水中的中华白海豚的家园。

面对各种缺点,林铭想到了一种“快岛”方法:将一套巨大的钢瓶直接插入海底,然后将沙子填满,形成人工岛。“这些巨型钢瓶的横截面积相当于一个篮球场,高度相当于18层。音量类似于A380空中客车。“林明记得这个想法引起了许多反对和怀疑。您可以在设计,制造,运输和固定到设计地点的巨头群体吗?林明微笑着说:“事实证明,坚持就是胜利。”所以我们看到,林明的团队在短短七个月内完成了预计将由外国专家在两三年内完成的人造岛。

2017年7月7日,港珠澳大桥迎来了海底隧道通道的关键节点。